По словам Лашински, диалог состоялся после того, как Apple инвестировала $1 млрд в сервис заказа такси Didi Chuxing, который является конкурентом Uber в Китае. Издание пишет, что Apple рассматривала сотрудничество с Didi для создания собственного беспилотного автомобиля.
В книге глава Uber вспоминает, как летом 2016 года в ходе телефонной беседы предложил Маску стать партнерами, чтобы суметь конкурировать с Apple, однако основатель Tesla отклонил это предложение.
«Остаток телефонного разговора Илон убеждал меня, что я выхожу за рамки, и это нереально, а также что я должен заниматься тем, что у меня получается хорошо», — отметил глава Uber.
Издание отмечает, что одновременно с этим разговором один из помощников Каланика узнал, что разработка беспилотного автомобиля, который в том числе можно будет использовать как такси – один из приоритетных проектов Tesla.
Через десять дней после беседы Маск опубликовал десятилетний план для Tesla, в котором указывалась возможность создания похоже на Uber сервиса такси с использованием беспилотных авто.
Знакомый с Маском источник подтвердил, что тот отклонил партнерство с Калаником, но отметил, что глава Tesla не пытался разубедить главу Uber заниматься беспилотными авто.
Адам Лашински — главный редактор журнала Fortune, где освещает связанные с жизнью Кремниевой долины и Уолл-стрит темы. В 2012 году он выпустил книгу «Внутри Apple: Как работает одна из самых успешных и закрытых компаний». Выход книги о Uber запланирован на следующую неделю.